根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截止11月2日,全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6150艘,總運力為2413.3萬TEU,折合約2.91億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的45.57%。
全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運(410.7萬TEU,占比17.02%)、地中海航運(386.0萬TEU,占比15.99%)以及中遠(yuǎn)海運集團(tuán)(303.0萬TEU,占比12.55%)。
Alphaliner指出,運力排名第4名第10名依次為:達(dá)飛輪船、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)、長榮海運、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過100萬TEU。
排名第11至20名依次為:萬海航運、太平船務(wù)、中谷海運、伊朗國航(IRISL)、高麗海運(KMTC)、安通控股、海豐國際、X-Press Feeders Group、UniFeeder和長錦商船。
其中,在上榜的中國大陸班輪公司中,中遠(yuǎn)海運集運排名第3位,中谷新良海運排名第13位,安通控股(泉州安盛船務(wù))排名第16位,海豐國際排名第17位,中外運集運排名第24位,寧波遠(yuǎn)洋排名第37位,上海錦江航運排名第40位,大連信風(fēng)海運排名第43位,太倉港集裝箱海運排名第63位,天津達(dá)通航運排名第82位,海安新港排名第93位,廣西鴻翔船務(wù)排名第100位。